Aufgabenstellung

Das Verständnis der Kraftstoffzerstäubung ist der Schlüssel zur Reduktion von
Schadstoffemissionen in Flugtriebwerken. Die Kraftstoffzerstäubung in Flugtriebwerken
wird zumeist mit luftgestützten filmlegenden Zerstäubern realisiert. Aufgrund des
Impulsaustausches zwischen der Luftströmung und dem Flüssigkeitsfilm, beeinflusst die
Luftströmung den Zerfallsprozess und das daraus resultierende Spray maßgeblich.

Im Rahmen der Arbeit sollen Euler-Lagrange Simulationen eines luftgestützten
Kraftstoffzerstäubers mit einem LES-Turbulenzmodell auf dem BwUniCluster
durchgeführt werden. Das Spray dieses Zerstäubers wird dabei mit einem
Primärzerfallsmodell abgebildet, welches neben der lokalen Gasgeschwindigkeit auch
die multivariaten Eigenschaften des Sprays berücksichtigt. Im Fokus steht die räumliche
Verteilung des Sprays. Dabei kann der Arbeitsablauf einer CFD-Simulationsstudie
erlernt werden und Kenntnisse in Strömungsmechanik und Numerik vertieft werden.

Start: August/September 2020