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Labyrinthdichtungen haben einen wesentlichen Einfluss auf Wirkungsgrad u. Betriebssicherheit von Turbomaschinen. Auf Grund der geringen Spaltweiten zw. Rotor u. Stator lässt sich unvorherge-sehenes Anstreifen im Betrieb nicht vermeiden. Dabei kann die Dichtung in Folge der hohen Wärmeeinträge kritisch beschädigt werden. Für den sicheren u. effizienten Betrieb der Turbomaschine ist die anstreiftolerante Auslegung der Dichtsysteme unentbehrlich. In dieser Arbeit soll die thermomechanische Beanspruchung einer Labyrinthdichtung beim Anstreifen numerisch untersucht werden. Dabei müssen sowohl strömungs- u. strukturmechanische, als auch thermische u. werkstoffkundliche Aspekte berücksichtigt werden. Die Arbeit bietet die Möglichkeit, Erfahrungen in der FEM zu sammeln. Zur Simulation soll die gängige Software Abaqus eingesetzt werden. |
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